遼寧在支援三線建設(shè)中的重任

 

——《新華文摘》2019年11月5日（第21期）

 

興起于20世紀(jì)60年代中期的三線建設(shè)不僅僅是國(guó)家層面上工業(yè)布局的大調(diào)整，也是個(gè)人層面上牽動(dòng)著千萬(wàn)個(gè)中國(guó)家庭的大變動(dòng)。在大三線建設(shè)中，遼寧支援力度之大，涉及行業(yè)之廣，搬遷設(shè)備、援建人員之多，持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)，在全國(guó)各省區(qū)市中處于前列。

  

中華人民共和國(guó)成立后，以沈陽(yáng)、大連、鞍山、撫順、本溪為中心的遼寧工業(yè)布局初見(jiàn)端倪，在支援大三線建設(shè)中，根據(jù)國(guó)家倡導(dǎo)的“好人好馬上三線”原則，遼寧將沈陽(yáng)、大連、鞍山、撫順、本溪等城市中工業(yè)實(shí)力雄厚的企業(yè)的優(yōu)秀干部、技術(shù)骨干和先進(jìn)設(shè)備陸續(xù)派遣、遷往四川、貴州、甘肅、寧夏、青海等地。具體做法一是“建”，二是“遷”，即到內(nèi)地建立新廠或把遼寧一些企業(yè)的部分設(shè)備和人員遷到內(nèi)地。援建的行業(yè)廣泛，涉及遼寧的軍工、鋼鐵、機(jī)械、化工、電力、醫(yī)藥等多個(gè)重要行業(yè)，對(duì)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)建設(shè)和工業(yè)布局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“至1965年，遼寧地區(qū)遷往內(nèi)地和正在遷往內(nèi)地的企業(yè)及技術(shù)支援項(xiàng)目共140 個(gè)，調(diào)出約8萬(wàn)人左右。”

  

遼寧支援三線建設(shè)的企業(yè)大多是當(dāng)時(shí)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)，設(shè)備基本都是最新技術(shù)成果。如沈陽(yáng)低壓開(kāi)關(guān)廠抽調(diào)了500余人和130臺(tái)優(yōu)質(zhì)設(shè)備去甘肅天水，建成了長(zhǎng)城控制電器廠。1970年，該廠調(diào)79臺(tái)設(shè)備和50名職工支援河南開(kāi)關(guān)廠。之后又派出大量干部、工程技術(shù)人員和工人支援河南鶴壁、四川德陽(yáng)及西安、新疆等地的開(kāi)關(guān)廠建設(shè)。

  

大連、撫順在機(jī)械、鋼鐵、礦業(yè)、石油、醫(yī)藥等方面援建了大量設(shè)備和人員到四川、青海、貴州、寧夏、甘肅、陜西等地，解決了當(dāng)?shù)毓I(yè)產(chǎn)品短缺的問(wèn)題，提升了當(dāng)?shù)氐墓I(yè)水平，特別是對(duì)當(dāng)?shù)厝蘸蟮墓I(yè)布局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。如大連機(jī)車車輛廠制造柴油機(jī)配件車間和生產(chǎn)罐車車間員工3000人分別遷往四川廣元和青海西寧，建成了廣元柴油機(jī)配件廠，使青海西寧能年產(chǎn)罐車2000臺(tái)。撫順?shù)X廠的3臺(tái)矽鐵電爐及員工 500 人和純硅車間的員工80人分別遷往甘肅蘭州和貴州都勻，建成了蘭州河口鐵合金廠和貴州純硅廠。此外，為配合三線建設(shè)整體戰(zhàn)略部署，遼寧將大連醫(yī)學(xué)院的1200名學(xué)生、400名教職工和教學(xué)設(shè)備及附屬醫(yī)院的部分人員、醫(yī)療設(shè)備遷往貴州。沈陽(yáng)東北制藥六廠的麻醉藥品車間遷往寧夏中衛(wèi)縣，本著勤儉節(jié)約的原則，利用當(dāng)?shù)匾粋€(gè)廢棄的鐵廠作為廠址進(jìn)行藥品生產(chǎn)。

  

作為新中國(guó)第一個(gè)恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，鞍山鋼鐵公司在支援三線建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。遵照中央“既出鋼材，又出人才”的指示，鞍鋼不僅為自身發(fā)展造就了一支宏大的科技隊(duì)伍，還先后為國(guó)家有關(guān)部門(mén)、大中型企業(yè)及科研設(shè)計(jì)部門(mén)輸送了大批科技人才。中央提出三線建設(shè)的戰(zhàn)略部署后，鞍鋼掀起了支援三線建設(shè)的熱潮。1965年4月，鞍鋼建設(shè)公司組成了第三冶金建設(shè)公司，援建甘肅酒泉鋼鐵公司。同年，鞍鋼調(diào)出技術(shù)骨干14349人，支援包頭鋼鐵公司、白銀有色金屬公司、武漢鋼鐵公司的生產(chǎn)建設(shè)。1966年初，中共中央、國(guó)務(wù)院決定由遼寧省和鞍山鋼鐵公司包建四川攀枝花鋼鐵基地和貴州水城鋼鐵廠，此后，鞍山鋼鐵公司累計(jì)調(diào)往四川攀枝花鋼鐵公司領(lǐng)導(dǎo)干部及技術(shù)骨干6799人，調(diào)往貴州水城鋼鐵廠2522人，有力支援了攀枝花鋼鐵公司和貴州水城鋼鐵廠的建設(shè)和生產(chǎn)。

 

與此同時(shí)，遼寧還援建了一批軍工企業(yè)，較為著名的是四一〇廠。四一〇廠是航空工業(yè)部的大型骨干企業(yè)，被列為“一五”計(jì)劃時(shí)期156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。中央做出三線建設(shè)的戰(zhàn)略決策后，四一〇廠先后對(duì)內(nèi)地兩個(gè)航空工業(yè)基地實(shí)行包建、包遷、包投產(chǎn)，從設(shè)備、技術(shù)和管理上給予全面支援。從1958年到1976年，四一〇廠先后支援內(nèi)地大、小三線廠各類人員8880人，機(jī)床設(shè)備118臺(tái)，工模具12598套（件）。遼寧援建的軍工企業(yè)還有五二三廠、三七五廠、七二四廠、一一九廠等。

 

 

作者：黃?。ㄟ|寧社會(huì)科學(xué)院東北亞研究所副研究員  歷史學(xué)博士）